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鉅亨網編譯林鼎為儘管美國大選年充滿變數，兩大黨候選人究竟誰能入主白宮，帶領美國持續復甦，外界仍各唱其調。然而，投資人似乎無暇顧及這些選戰風雲，仍認為美國公債仍是當前最佳的資金避風港。媒體《CNNMoney》報導，市場對美國公債需求持續高漲，使其殖利率持續游走低點；然而，外國投資人欲罷不能持續買進美債，實際上卻是反映出孱弱的全球經濟，更可能影響美國前景。根據市場研究公 Factset 的數據顯示，美國 10 年期公債殖利率僅剩下 1.36% ，創下 2012 年 7 月以來最低點；當時，歐洲國家包括希臘與西班牙瀕臨危機邊緣，投資人大舉自歐洲出逃，美債息跌至 1.387% 。FTN Financial 利率策略師 Jim Vogel 更表示，投資人得準備好，係因殖利率的確有可能進一步跌至 1.25% 。目前，包括德國、日本等國公債殖利率均步入負值，意味著買進這些國家公債一定虧本，但卻嚇不跑投資人；也就因此，美國公債殖利率仍浮於水平面之上，更顯彌足珍貴。 MND Partners 總經理 Tim Anderson 對此表示，「事實是，若你是個歐洲投資人，或是觀望歐債殖利率的投資人，美國公債殖利率顯得極具吸引力。」然而，根據惠譽 (Fitch Ratings) 的最新數據顯示，當前全球負殖利率公債規模攀升至 11.7 兆美元。 Anderson 擔憂，投資人大舉奔往美債尋求避險，可能引發債市泡沫化的風險。Anderson 認為，美股前景可能也將受到影響。誠然，目前美股仍非常接近歷史高點，也甩開英國脫歐 (Brexit) 的逆風因素；但投資人風險偏好降低後，將減損股市這種高風險資產的吸引力。除此之外，投資人狂掃美債，也推升美元表現更為強勢，這意味著美國外貿表現將受影響，係因美國生產的商品在全球市場相對變貴。 延伸閱讀： ? 沒賺頭無所謂 避險才是王道 美公債殖利率續駛往歷史低點 ? 美債殖利率閃紅燈！德銀：美國衰退機率已達60%
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德國商業銀行駐新加坡高級經濟學家周浩直言，「不看不知道，一看也真的嚇了一跳，人民幣兌一籃子貨幣在過去半年的貶幅達到5.8%」。周浩表示，若人民幣指數波動有區間，目前波幅應已接近底部區域，若人民幣一路續貶，市場恐認為人民幣將出現2005至2015年的單邊走勢，這一次是單邊貶值。
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外資上周五（1日）現貨市場加碼123.9億元，台指期淨多單部位拉高到6.8萬口，指數收高8,738點，而指標股台積電順利填息，更為近期除權息股帶來好彩頭，也使得本周除權息題材股，持續受到市場期待及注目。
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捷元引以為傲的電競電腦
土地銀行貸款利率
宙斯機系列，榮獲英特爾極限大師認證，成為台灣
哪家銀行信貸利率低
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（中央社台北4日電）台北股市今天終場漲22.34點，收8760.58點。7月台指期以8630點作收，上漲7點，與現貨相較，逆價差130.58點。 台灣期貨交易所為近2個月指數期貨契約訂定開盤參考價為，7月期貨8623點、8月期貨8497點。 台股今天終場漲22.34點，收8760.58點，成交金額新台幣696.54億元。 7月台指期貨以8630點作收，漲7點，成交11萬6588口；8月期貨以8508點作收，漲11點，成交1418口。實際收盤價格以期交所公告為準。1050704
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（中央社記者田裕斌台北4日電）研華科技舉行「智慧物流與車隊管理夥伴大會」，展現車聯網布局實力，研華表示，倉儲物流、車隊管理、智能公車、緊急救護車輛、礦車等應用環境，都能一站購足。 研華表示，近幾年研華持續聚焦物聯網與智慧城市發展，其中車聯網就是研華積極發展的領域之一，並已針對不同國家、不同車種、場域需求提供多款車規等級車載電腦與強固型平板及手持產品，並整合溫溼度感測器、胎壓偵測器、攝影機、支架等多樣化周邊設備，與方便系統整合商（SI）開發程式如智慧影像分析、語音辨識等軟體，符合倉儲物流、車隊管理、智能公車、緊急救護車輛、礦車等應用環境。 研華指出，將攜手HighJump、銳銻科技、華電聯網等多家系統整合商與雲服務供應商微軟Azure共同提供智慧物流倉儲、車隊管理和智慧交通等領域的移動終端到雲端的統包式解決方案，協助系統整合商與業者快速建構並導入該系統，以大幅提升倉儲與車隊營運效率、節省油耗、人力、保險等成本並進行即時駕駛者行為管理、提升行車安全。 研華智慧物流與車隊管理除具備充分的生態鏈整合和全球經營發展能力外，已經累積20年以上的垂直領域產業經驗，不僅在倉儲、物流車隊管理，還在智能公車、垃圾車、警車、消防車、救護車等智慧城市交通車隊的管理上多有著墨。 針對國際領先物流廠商，研華提供車用電腦、強固型平板與手持終端能有效改善物流業最基礎的「人」、「車」、「物」3個管理環節，為客戶創造安全、效率的車隊管理體驗。 此外，在與德國知名車隊管理企業DLoG合併後，也結合更多的重工業車輛產業經驗，使現行的研華車載解決方案已遍布全球礦車、農耕車、港口貨櫃車等嚴苛場域應用。1050704
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立法院日前初審通過「就業服務法部分條文修正草案」，草案指出，外籍勞工在台工作滿3年後，不用強制出國就可續聘，勞動部推估，每年會有1萬4千名外勞受惠，以每人新台幣10萬元的仲介費來算，每年至少可省下新台幣14億元。
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（中央社記者田裕斌台北4日電）研華科技舉行「智慧物流與車隊管理夥伴大會」，展現車聯網布局實力，研華表示，倉儲物流、車隊管理、智能公車、緊急救護車輛、礦車等應用環境，都能一站購足。 研華表示，近幾年研華持續聚焦物聯網與智慧城市發展，其中車聯網就是研華積極發展的領域之一，並已針對不同國家、不同車種、場域需求提供多款車規等級車載電腦與強固型平板及手持產品，並整合溫溼度感測器、胎壓偵測器、攝影機、支架等多樣化周邊設備，與方便系統整合商（SI）開發程式如智慧影像分析、語音辨識等軟體，符合倉儲物流、車隊管理、智能公車、緊急救護車輛、礦車等應用環境。 研華指出，將攜手HighJump、銳銻科技、華電聯網等多家系統整合商與雲服務供應商微軟Azure共同提供智慧物流倉儲、車隊管理和智慧交通等領域的移動終端到雲端的統包式解決方案，協助系統整合商與業者快速建構並導入該系統，以大幅提升倉儲與車隊營運效率、節省油耗、人力、保險等成本並進行即時駕駛者行為管理、提升行車安全。 研華智慧物流與車隊管理除具備充分的生態鏈整合和全球經營發展能力外，已經累積20年以上的垂直領域產業經驗，不僅在倉儲、物流車隊管理，還在智能公車、垃圾車、警車、消防車、救護車等智慧城市交通車隊的管理上多有著墨。 針對國際領先物流廠商，研華提供車用電腦、強固型平板與手持終端能有效改善物流業最基礎的「人」、「車」、「物」3個管理環節，為客戶創造安全、效率的車隊管理體驗。 此外，在與德國知名車隊管理企業DLoG合併後，也結合更多的重工業車輛產業經驗，使現行的研華車載解決方案已遍布全球礦車、農耕車、港口貨櫃車等嚴苛場域應用。1050704
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