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（中央社台北24日電）中國大陸財政部副部長朱光耀今天表示，全球經濟仍處於復甦階段，但經濟復甦極為緩慢及不平?，如今英國脫離歐盟又使全球經濟出現了新的不確定因素。 20國集團（G20）財政和央行副部長會議剛結束，出席會議的朱光耀接受新華社訪問時指出，英國脫歐公投是甫落幕的G20財政和央行副部長會議中最大的不確定因素，將對市場產生非常深刻的影響。 他預測，在全球經濟下滑壓力加大之際，大宗商品價格持續下跌，這對原材料出口國的經濟成長將產生巨大壓力。 朱光耀認為，當前全球經濟復甦的另一個風險在於初級產品價格下調、金融市場波動及大陸經濟結構性問題等影響下，一些重要新興市場國家面臨較大的經濟困難。 他表示，作為全球第二大經濟體，中國大陸的改革不但在改變中國，也在改變全世界。「創新、協調、綠色、開放和共享」五大發展理念在深刻地改變著中國，促進中國經濟的可持續發展，也得到全球普遍認同。 20國集團（G20）財政和央行副部長會議在大陸福建廈門舉行。這是中國大陸接任2016年G20主席國後主辦的第三次財政和央行副部長會議。 該項會議就2016年G20財金管道達成基本共識，有關成果將提交7月在成都舉行的第三次G20財長和央行行長會議後，上報G20杭州峰會審議。1050624
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鉅亨網記者李宜儒 台北英國脫歐公投正如火如荼進行中，機殼大廠F-鎧勝 (5264) 董事長童子賢表示，對市場心理影響較大，尤其倫敦是全球重要金融中心，所以英鎊匯率會受影響，但是對政治實體的衝擊，則還要再觀察。童子賢說，假設公投結果真的決定脫離歐盟的話，根據他的理解，必須要由當時的政府向歐盟提出申請，而且要2年的緩衝期之後才會生效，因此如果政府不去申請的話，或拖很久才去申請，英國實際脫離歐盟的時間將是很久之後。就目前初步的開票結果來看，脫歐派陣營似乎略勝一籌，童子賢表示，這或許跟開票進度及地區有關，還是要等到全部開票完之後，才能知道最終的結果。
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（中央社台北24日電）中國大陸財政部副部長朱光耀今天表示，全球經濟仍處於復甦階段，但經濟復甦極為緩慢及不平?，如今英國脫離歐盟又使全球經濟出現了新的不確定因素。 20國集團（G20）財政和央行副部長會議剛結束，出席會議的朱光耀接受新華社訪問時指出，英國脫歐公投是甫落幕的G20財政和央行副部長會議中最大的不確定因素，將對市場產生非常深刻的影響。 他預測，在全球經濟下滑壓力加大之際，大宗商品價格持續下跌，這對原材料出口國的經濟成長將產生巨大壓力。 朱光耀認為，當前全球經濟復甦的另一個風險在於初級產品價格下調、金融市場波動及大陸經濟結構性問題等影響下，一些重要新興市場國家面臨較大的經濟困難。 他表示，作為全球第二大經濟體，中國大陸的改革不但在改變中國，也在改變全世界。「創新、協調、綠色、開放和共享」五大發展理念在深刻地改變著中國，促進中國經濟的可持續發展，也得到全球普遍認同。 20國集團（G20）財政和央行副部長會議在大陸福建廈門舉行。這是中國大陸接任2016年G20主席國後主辦的第三次財政和央行副部長會議。 該項會議就2016年G20財金管道達成基本共識，有關成果將提交7月在成都舉行的第三次G20財長和央行行長會議後，上報G20杭州峰會審議。1050624
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鉅亨網編譯張正芊亞洲時間週五 (24 日) 上午，英國的歐盟公投初步結果出爐，英格蘭北部 2 工業城市的票數顯示脫歐支持度比原本外界預期還高。消息引發英鎊兌美元暴貶近 3%，創 2009 年來單日最大跌幅，且對所有主要對手貨幣皆貶。週四 (23 日) 舉行的英國公投，於台北時間週五上午 5 點結束投票，隨後各選區票數陸續開出。其中 Sunderland 支持脫歐勝出，得票率高達 61%；Newcastle 雖然留歐以 51% 得票率勝出，但遠小於原本預期的領先 12 個百分點。台北時間週五上午 7:43，英鎊應聲大貶 2.7% 報 1.4477 美元，一反週四一度狂飆至 1.5018 美元，創去年 12 月以來新高。當時因 YouGov 公布投票日民調，顯示留歐派以 52% 支持率勝出。根據《彭博社》調查，大部份經濟學家預期，英國公投若確定脫歐，週五英鎊恐一路貶破 1.35 美元，崩回 1980 年代的價位水準。而若結果是留在歐盟，則週五英鎊會處於 1.45-1.50 美元區間。
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（中央社記者潘智義桃園22日電）中華映管總經理林盛昌表示，為了宣示經營團隊改善營運的決心，華映高階主管已從今年5月1日起開始減薪，希望透過宣示效果，經營團隊能加速改革。 林盛昌說，華映總經理減薪20%、副總經理減薪15%、總處長減薪10%。台灣員工近4700人，相較去年1月近6300人，減少1600人。 他強調，經由去年度開始實施的一連串改革，華映在第1季毛利率轉正，已初步看到成果。第3季訂單能見度高，產能利用率接近滿載，有助於降低營運成本，及提升毛利率。期許今年一季優於一季，縮小虧損，營運漸入佳境。 他強調，華映改革針對產品聚焦、毛利提升、費用控管等3大方向進行；並透過策略投資活動與資產活化來改善營運狀況。1050622
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（中央社記者邱柏勝台北23日電）靜待英國脫歐公投結果出爐，外資持續匯入台北匯市，導致新台幣走升，終場以32.190元兌1美元作收，升值3.1分，匯價連2升並創去年8月12日以來10個月新高。 台北外匯經紀公司成交量7.63億美元。 新台幣兌美元今天開盤價為32.180元，最高32.150元、最低32.190元，終場收32.190元，收在今天最低點，升值3.1分。 外匯交易員表示，英國脫歐公投已經開始，市場對結果屏息以待，由於不確定性因素仍在，資金轉入亞洲與新興市場國家，導致新台幣走升。今天更一舉升破32.2元關卡，創去年8月12日以來的10個月新高。1050623
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（中央社記者邱柏勝台北23日電）靜待英國脫歐公投結果出爐，外資持續匯入台北匯市，導致新台幣走升，終場以32.190元兌1美元作收，升值3.1分，匯價連2升並創去年8月12日以來10個月新高。 台北外匯經紀公司成交量7.63億美元。 新台幣兌美元今天開盤價為32.180元，最高32.150元、最低32.190元，終場收32.190元，收在今天最低點，升值3.1分。 外匯交易員表示，英國脫歐公投已經開始，市場對結果屏息以待，由於不確定性因素仍在，資金轉入亞洲與新興市場國家，導致新台幣走升。今天更一舉升破32.2元關卡，創去年8月12日以來的10個月新高。1050623
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（中央社記者江明晏台北22日電）「LiTV線上影視」宣布與Sony合作開發，最新型Android Smart TV，可收看由LiTV提供的80個以上直播頻道，及上萬小時 VOD影音服務，並支援電腦、手機、平板跨螢、斷點續看服務。 「LiTV線上影視」也成為台灣唯一、率先推出SonyAndroid TV版的 OTT業者。只要連上網路，不用外接其他裝置，一台電視、一支遙控器，消費者即可享受Smart TV大螢幕高畫質線上影視服務。 而Sony Android Smart TV，由於其內建AndroidTV系統，可連網瀏覽或觀看線上影音，系統也支援版本自行更新，在使用模式上，更貼近消費者便利性。 繼Netflix後，「LiTV線上影視」提供AndroidSmart TV版本，消費者能夠觀看80個以上電視頻道，以及上萬小時隨選VOD影視；且不論更換到電腦，或是外出時使用手機、平板等播放載具，都可無縫接軌、繼續收看。 Smart TV在台灣市場發展數年，過去國內卻未有OTT業者，能夠支援Android Smart TV獨立系統。「LiTV線上影視」長期耕耘「線上串流」及「播放載具」技術開發，自2010年起，即攜手日本、韓國及台灣等家電大廠，突破「OTT僅存手機、電腦」的限制，領先開發電視端播放功能，讓消費者能夠「以大螢幕觀看隨選線上影視」。 這次「LiTV線上影視」與Sony再度合作，共同開發出最新版本電視機型，提供Sony Android TV系統內，80個以上直播頻道，以及上萬小時隨選影片服務。1050622
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（中央社記者韋樞台北22日電）長榮海運今天股東會中通過去年虧損案，不分配股利暨員工和董監酬勞。董事長張正鏞表示，長榮海努力調整結構，看好明年啟動的大洋聯盟，未來3、4年近洋線運量成長30%到40%。 長榮海運去年稅後淨損新台幣44.08億元，經以調整後未分配盈餘彌補後，雖仍有可供分配盈餘25.61億元，但基於企業永續經營的穩健原則，保留可供分配盈餘，以因應未來營運需求，不分配股東紅利，亦不配發員工和董監酬勞。 長榮海運表示，去年全球經濟成長持續趨緩，國際貨幣基金會原本預測去年全球GDP 3.1%，但實際全球貿易僅成長2.5%；去年全球貨櫃量只成長1.7%，低於2014年的5.2%，其中遠歐西向航線貨量衰退4.3%，越太平洋東向航線貨量成長3.7%。 由於新型貨櫃輪交船，去年全球貨櫃運能增加8.5%，總計有214艘新船，近172萬TEU艙位；由於旺季不旺，營運虧損迫使船公司史無前例的在傳統旺季裁減運能，造成閒置船舶數量增加。去年初全球閒置貨櫃船運能約20萬TEU，至11月底已激增至140萬TEU，接近金融海嘯高點。 股東抨擊公司虧損，去年EPS負1.26元，今年首季虧1.09元，究竟是上層主管無能，或是中下層員工資訊不對稱。張正鏞說，運價跌幅大於油價跌幅，沒享受到好處。 他答覆，長榮海目前在做的是結構性調整，適合與不適合的船型造成每TEU(20呎貨櫃)成本不同，且明年加入大洋聯盟後，跑歐洲線從每週兩班船變成六班；且目前去巴拿馬8500TEU貨櫃船已啟航，巴拿馬運河擴大前只能通行4000TEU的船，目前可以行駛大船，成本自然下降。 張正鏞表示，2009年之後各航商營運辛苦，近洋線運量是有增加，長榮有把握做得好，估計未來3、4年運量有30%到40%的成長。 股東詢問為何閒置運能如此多，卻仍貸款造新船？張正鏞說，近洋線3000TEU以下的小貨櫃輪市場上可能租不到有效率的新船，所以要自造，交船後會退租短租2200TEU到2500TEU的船，新造的近洋小船效率很好，油耗比更小運量的船更佳，例如計程車和中大型客車油耗一樣，當然選中大型客車。1050622
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桃園機場日前因為泛亞工程挖斷管線而停水，而泛亞工程由退輔會轉投資成立，退輔會主委李翔宙今天表示，泛亞要負該負的責任，在立委追問下，答應立即撤換泛亞工程董事長郭建忠。退輔會事業管理處處長楊駕人更語出驚人坦言，泛亞施作工程前，未從桃機公司拿到管線圖，所以該負責任。民進黨立委王定宇質詢時問，泛亞因為管線工程讓桃機大停水，有沒有去了解狀況跟究責？李翔宙說，泛亞必須負究責的責任，要按照合約負起該負的責任，也要向社會交代，在人事上，必須撤換董事長，目前還沒撤換，預計7月中撤換，因為退輔會就持股率來說，只能檢討董事長；楊駕人說，據他了解當初泛亞施工前沒有從桃機拿到管線圖，所以會負起一定責任。王定宇說，管線圖是最基本的，如果退輔會說的是真的，事情就不只有泛亞，要追查台灣世曦是如何發包、監造的、桃機是有設計圖沒提供，還是根本沒有設計圖，表示桃機這幾年不停出問題，「是不是可能就是他們都瞎子摸象在亂挖？一定要針對管線圖繼續追」，王定宇要求交通部也要回答這個問題，之前負責過桃機的人都要給個交代。民進黨立委蔡適應認為7月中才更換人事太晚，且郭建忠當初跟李翔宙是同期的，他擔心李翔宙護短。蔡適應表示，桃機出包後，交通部立刻撤換桃機董事長、總經理，但退輔會還在人事處理，也應該馬上撤換，先推派代理董事長，等選出新任董事長後再真除，李翔宙則回應「可以」，今天立即就撤換。桃機公司總經理蕭登科上午說，自己並不了解工程這一塊，目前「各說各話」，必須進一步查詢相關資料，才能釐清事實。
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